Producten

Het elektronische apparaatgaspedaal wordt gebruikt in het automatische besturingssysteem van het elektronische apparaatversneller.Informatie zoals openingsgraad, autosnelheid, enz., bereken de beste openingsgraad van de gasklep.De ECU manipuleert het uitgangskoppel van de borstelloze gelijkstroommotor en past continu de gasklepopening van het elektronische apparaat aan.De gasklepstandsensor meldt het datasignaal van de gasklepstand aan de ECU om een ​​gesloten regelsysteem te genereren en zorgt er uiteindelijk voor dat het elektronische apparaat soepel naar de beste opening gaat.
De gaspedaalsensor is in het gaspedaal geïnstalleerd om de stand van het pedaal te controleren.Wanneer de gaspedaalsensor de verandering van de beeldverhouding van het gaspedaal detecteert, stuurt hij de informatie naar de ECU.De ECU berekent en lost de informatie en de gegevensinformatie die door andere systeemsoftware wordt verzonden, op en berekent een manipulatiegegevenssignaal, dat volgens de route naar de ECU wordt verzonden.Naar het relais van de servomotorwagen duwt de servomotormotor de gasklepactuator.
Als er een veelvoorkomende fout is in de gaspedaalsensor, knippert het storingsindicatielampje en kan de ECU de grootte van het gaspedaal niet herkennen, waardoor het voertuig bij stationair toerental gaat trillen, het gaspedaal zit vast, de brandstoftoevoer reageert niet, of de aandrijfkracht kan niet worden aangedreven en kan niet worden aangedreven.Op dit moment moet het onderhoud onmiddellijk worden voltooid, verwijder het totale gaspedaal, zoek naar de signaaluitgangslijn die overeenkomt met de sensor, gebruik de digitale multimeter-weerstandsuitrusting om de route nauwkeurig te meten, draai het voetpedaal, observeer de verandering van het instrument paneellabelwaarde en onderscheid of er een veelvoorkomende fout is.Controleer of de kabelboom van het sensorvoertuig kortgesloten is of dat de stekker eraf is gevallen.Als het beschadigd is, vervang het dan onmiddellijk.